ABB赢得了一份价值来自瑞士的巴士制造商赫斯提供的闪充技术20 E -巴士2000万订单和相关基础设施的法国城市南特。公共汽车将由公共交通运营商、社会éTéD'ECONOMIE混合运输联合l'agglomé比楠泰涩德(semitan)。
电池安装在屋顶的南特公交车将收取20秒用一个600千瓦的升压功率在选定的停止而乘客上船和下船。将总线连接到充电点需要不到一秒钟的时间,使之成为世界上zui快的闪存充电连接技术。在线路尽头的终点处再充电1到5分钟,使电池得到充分充电。
ABB闪充技术和车载牵引设备,使闪光充电可能是其创新的土佐部分(无轨电车优化系统è我营养)的解决方案,这是世界lingxian的工艺技术。
舰队将运行在公交专用道的快速公交(4线)线路连接南特历史中心在卢瓦尔河南岸市。新的公共汽车系统将使乘客的载客量增加35%,使每小时大约有2500名通勤者能够继续运输。自2006启用以来,乘客人数增加,导致巴士超员。由赫斯提供的24米长的全电动公交车将是世界上较前个配备闪光灯充电技术的公共汽车,能够提高载客量、无排放的公共交通和减少噪音。这些公共汽车预计将在2018年底投入运营。
“这种革命性的技术不需要架空线和提供安静,零排放公交作为一个可行的替代化石燃料为动力的公共汽车,为未来的城市交通提供了一个模型,”Claudio Facchin说,ABB的电网事业部总裁。“该项目体现了我们通过技术和创新来交付客户价值的承诺,并加强了我们作为一个合作伙伴的地位,使我们能够按照我们的下一级战略,建立一个更强大、更智能、更绿色的电网。”
每一个新的E -巴士可以搭载151名乘客,将配备ABB传动系统节能技术,包括牵引及辅助变流器,永磁牵引电机,安装在屋顶上的电池单元和能量传输系统。
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